上周五披露“土方车运输途中‘跑冒滴漏’污染南浦大桥”引起各方关注。管理部门表示，将从工地源头、运输管理等相关环节入手，整治土方车的不规范行为。为了减少“湿答答”的泥浆不断从工地运输到外面来排放，昨天开始，沪上建筑工地率先使用新的施工工艺，使建筑工地的泥浆排放量减少70%，土方车的运输出车频率至少降低一半，从源头上缓解泥浆粉尘外运过程中所造成的污染。

　　昨天上午，上海建工机施集团一级建造师周蓉峰引领记者来到位于龙川北路的徐汇区南部医疗中心工地。这里正在使用的“钻削式灌注桩”成套施工工艺，不仅可以提高桩基施工效率、缩短工期，而且大大降低桩基施工过程中泥浆粉尘对周边环境的污染，成为工程建设中高效、绿色、环保施工的“好帮手”。

　　“泥浆对环境造成的污染很大，而土块便于运输外卸，这一处理工艺使土方车的运输量明显降低，运输过程中造成的污染也会相应减少。”周蓉峰告诉记者。

　　以往传统的桩基施工，使用常规的“钻孔灌注桩”施工工艺，存在钻孔作业时间长、泥浆外运量多而造成泥浆污染环境等缺陷，而“钻削式灌注桩”成套施工工艺则攻克常规施工工艺的不足，提高了文明施工程度。

　　据现场有关部门负责人介绍，此次“钻削式灌注桩”成套施工工艺的成功研发，是在以往施工经验基础上的一次创新，国内也是首次运用，今后还将在沪上其他工地进一步推广使用，目前相关技术成果已申报国家专利。